TRANSPORT IN DER LANDWIRTSCHAFT

MULDENKIPPER TS

Es gibt eine bewährte, aber ungeschriebene Regel: Je besser und effizienter der Transport, desto effizienter die Landwirtschaft.

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TRANSPORT IN DER LANDWIRTSCHAFT

MULDENKIPPER TS

TRANSPORT IN DER LANDWIRTSCHAFT

MULDENKIPPER TS

Muldenkipper sind ein immer beliebteres Transportmittel in landwirtschaftlichen Betrieben. In der jüngeren Vergangenheit wurden sie hauptsächlich als Maschinen für den Transport von Hackfrüchten und Grünfutter eingesetzt. Heutzutage wird er auch für den Transport von Schüttgut verwendet.

Immer beliebter!

Das Innere der Ladekiste ist glatt, was die Beschädigung der landwirtschaftlichen Produkte beim Be- und Entladen minimiert. Die hydraulisch angehobene Rückwand ermöglicht ein bequemes, effizientes und sicheres Entladen der transportierten landwirtschaftlichen Produkte. Die Anhänger werden erfolgreich für den Transport von Getreide und Mais eingesetzt. Die hohe Dichtigkeit ermöglicht den Transport von Schüttgütern ohne zusätzliche Dichtungen. Ein zusätzliches Entladefenster befindet sich in der hinteren Klappe, um die Stromentladung zu ermöglichen. Diese Anhänger haben den Vorteil einer stabilen und kompakten Bauweise, die sich für die Arbeit unter schwierigen Feldbedingungen eignet.

Noch bessere Dichtheit

Im Vergleich zu Bordwandanhängern bieten sie eine bessere Dichtigkeit, da ein bewegliches Element die Heckklappe und, mit einer zusätzlichen Option, die Seitenkippung ist.

ENTDECKEN SIE DIE VORTEILE DER MASCHINEN

Zusätzliches Kippen

Die Anhänger der TS-Serie können auch mit Links- oder Rechtskippung für niedrige Lagerräume ausgestattet werden, bei denen die Heckentladung eingeschränkt ist.

Personalisierung

Auf Anfrage können die Anhänger auch in einer anderen als der Standardfarbe lackiert werden.

Federung

Die Tandemachsaufhängung in Verbindung mit einer großen Reifengröße sorgt für ein besseres Handling des Anhängers und mehr Komfort.

Ein großes Sichtfenster an der Stirnwand erleichtert die Sicht und Kontrolle der Beladung vom Traktor aus.

Ein hinteres Entladefenster sog. „Getreideschacht“ gehört zur Standardausrüstung eines jeden Anhängers.

Das hydraulisch zwangsgelenkte Achsensystem wird durch einen Aktuator gesteuert.

Steuerung der hydraulischen Öldruckregelung mit Zwangslenkung der Achsen.

TS-Anhänger mit gefederter Aufhängung haben eine automatische Bremskraftregelung. Je stärker der Anhänger beladen ist, desto stärker wird er gebremst. Das Bremssystem basiert auf Membranzylindern.

Zur Standardausrüstung des Anhängers gehört ein Zwei-Draht-Bremssystem, das über praktische Torsionsrohre mit der Zugmaschine verbunden ist.

Ein Klettverschlusssystem an der Rückwand sorgt dafür, dass der Anhänger luftdicht verschlossen ist.

Bei einer gefederten Aufhängung sind die Federn deutlich überlastet, wenn der Anhänger unbeladen ist. Wir können dies durch den Einsatz einer hydraulischen Federsperre verhindern. Er sorgt dafür, dass die gesamte Last beim Entladen von einem Hydraulikmotor aufgenommen wird.

TS-Anhänger sind serienmäßig mit 2 Stützkeilen ausgestattet, die zusammen mit der Feststellbremse ein absolut sicheres Abstellen des Anhängers ermöglichen.

Die Anhänger der TS-Serie sind solide gebaut, was einen störungsfreien Betrieb über viele Jahre hinweg garantiert.

TS-Anhänger sind laut Kundenfeedback unübertroffen. Sie zeichnen sich durch sehr gute Verarbeitung, Anwendbarkeit und eine breite Palette von Standard- und Sonderausstattungen aus.

Muldenkipper haben eine glatte Ladefläche, die Schäden an landwirtschaftlichen Produkten minimiert.

ARTEN DER FEDERUNG

Tandem oder Tridem mit parabelförmigen Flügeln

Die Federung zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion, niedrige Kosten und relativ geringe Durchbiegung aus.

Hydraulische Federung

Die Federung zeichnet sich durch einen sehr hohen Fahrkomfort aus. Die Arbeit ist stabil und sicher. Die Flüssigkeit in den Antrieben regelt das gesamte Fahrsystem entsprechend. Die Federung kann durch Einstellen des Drucks auf härter oder weicher eingestellt werden

Bogie-Federung

Starke und sehr steife Aufhängung. Konzipiert für den Einsatz in schwierigem Terrain. Das Radaufhängungssystem hat dank seiner Konstruktion einen besseren Kontakt zum Boden

technische Daten

	TS 12 000	TS 14 000	TS 16 000	TS 18 000	TS 22 000
	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj
TECHNISCHE NUTZLAST (KG):	12 000	14 000	16 000	18 000	22 000
HOCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H):	40	40	40	40	40
ANZHAL DER ACHSEN / MIT LANKACHSEN DABEI	2	2	2	2	3
ANZAHL DER LENKACHSEN STANDARD :	-	-	-	-	2
STANDARD-ACHSAUFHÄNGUNG:	PARABOLRESOR	PARABOLRESOR	PARABOLRESOR	PARABOLRESOR	PARABOLRESOR
STANDARDREIFENGRÖSSE	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5
MAXIMALE REIFENGRÖSSE:	560/60 R22,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5
OPTIONALE ACHSAUFHÄNGUNG:	-	-	HYDRAULIK	HYDRAULIK	HYDRAULIK
HÄNGENDE DEICHSEL MIT HÖHENVERSTELLBARER KUPPLUNG:	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN
HYDRAULISCH GEFEDERTE DEICHSEL:	-	-	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN
HYDRAULISCHER STÜTZFUSS:	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN
MULDENLANGE (MM):	4700	5000	5500	6500	8100
MULDENHOHE (MM):	1700	1700	1700	1700	1700
MULDENBREITE (MM):	2200	2200	2200	2200	2200
TRANSPORTVOLUMEN OHNE/MIT AUFSATZ (M3):	18/-	19/24	21/27	24/31	30/39
HYDRAULISCH ÖFFNENDE RÜCKWAND:	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN	VORHANDELN
GESAMTLANGE (MM):	6700	7000	7500	8500	10120
GESAMBREITE (MM):	2550	2550	2550	2550	2550
KIPPWINKEL DER LADEKISTE:	51	51	51	51	51
ÖLANFORDERUNG (L) VOM TRAKTOR:	21,8	20,6	32,8	40	51
LEISTUNGSBEDARF (KM):	83	103	124	160	185
WANDSTÄRKE (MM):	3	3	4	4	4
DICKE DER BODENPLATTE (MM):	4	4	4	4	4