PRODUKTY - PRZYCZEPY BURTOWE DBL

PRZYCZEPA DLA BARDZIEJ WYMAGAJĄCYCH

Staranne przemyślane rozwiązania konstrukcyjne dla użytkowników, którzy cenią sobie uniwersalność oraz wygodę i komfort pracy.

STRONA GŁÓWNA

TRANSPORT W ROLNICTWIE

PRZYCZEPY ROLNICZE TYP DBL

PRODUKTY - TRANSPORT W ROLNICTWIE

PRZYCZEPY
ROLNICZE SERII DBL

Przyczepy wywrotki serii DBL to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, balotów słomy lub sianokiszonki.

Funkcjonalność

Przyczepy DBL to jedna z bardziej rozpoznawalnych serii przyczep burtowych trójstronnego wywrotu, która cieszy się wśród użytkowników dużą popularnością. Doskonała konstrukcja połączona z estetyką oraz najwyższą jakością wykonania daje gwarancję niezawodności oraz szczelności na lata. Przyczepy serii DBL posiadają niższą zabudowę w porównaniu do swoich odpowiedników serii DB, dzięki czemu znajdują swoje zastosowanie wszędzie tam gdzie ograniczony jest zasięg roboczy współpracujących z nią maszyn. Dodatkowe uchwyty transportowe umożliwiają przewóz przyczepą owiniętych balotów.

Komfort

Konstrukcja nadwozia umożliwia otwieranie burt z każdej strony zamkiem centralnym. Trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej pozwala na wygodne i sprawne rozładowanie przyczepy. Ponadto w tylnej burcie znajduję się okno wysypowe, które umożliwia wyładunek strumieniowy. Aby sprostać wymagania wszystkich klientów oferujemy bogate wyposażenie dodatkowe.

Poznaj zalety maszyn

Wyjątkowa trwałość

Połączenie doskonałej konstrukcji z najwyższą jakością wykonania jest gwarancją użytkowania przyczep przez wiele lat.

Szeroka oferta

Oferujemy szeroki wybór przyczep od 6-14t. ładowności. Klienci poszukujący nowoczesnych przyczep znajdą modele odpowiednie dla siebie i dla gospodarstwa.

Trwałość konstrukcji na lata

Mnogość opcji dodatkowych umożliwia skonfigurowanie i wyposażenie przyczep pod indywidualne potrzeby.

Kosz koła zapasowego

„Obrotowy” kosz koła zapasowego w znacznej mierze ułatwia czynności związane z wymianą uszkodzonego koła.
Kosz koła zapasowego został opatentowany w 2011r. i jest jedynym tego typu rozwiązaniem na świecie.

Czas to pieniądz

Uniwersalność przyczepy to większy zysk, który przekłada się na kolejne inwestycje w gospodarstwie. Przyczepy można wyposażyć o dodatkowe opcje usprawniające szybki transport i rozładunek materiału.

Indywidualne podejście

Na życzenie klienta przyczepy mogą być malowane w innym kolorze niż dostępny w standardzie.

Wytrzymałe zawieszenie

Standardowo przyczepy serii DB wyposażone są w zawieszenia osi oparte na resorach parabolicznych. Ciekawym rozwiązaniem w przyczepach jest zawieszenie pneumatyczne zwiększając do maksimum komfort jazdy i prowadzenie przyczep.

Wszystko pod kontrolą

Markowe, wygodne złącza hamulców oraz hydrauliki skracają czas na przygotowanie przyczepy do pracy.

Bezpieczeństwo użytkowania

Hamulce przyczep kontrolowane są przez układ automatycznej regulacji siły hamowania (standard DB 12-14) oparty na siłownikach membranowych.

Sprawdzone rozwiązania

Każdy element przed malowaniem jest dokładnie czyszczony z rdzy i odprysków. Powierzchnia jest pozbawiana zanieczyszczeń dzięki czemu materiał uzyskuje wymaganą jakość powierzchni.

Gwarancja na lata

Wszystkie burty i mniejsze elementy malowane są metodą proszkową. To najlepsze zabezpieczenie przyczepy na długie lata. Uzyskana powłoka odporna jest na korozję, chemikalia, wysoką temperaturę, a także na drobne uszkodzenia mechaniczne.

Jakość ma znaczenie

Burty wykonane z profesjonalnych, walcowanych profili stalowych niemieckiej firmy BOWA.

Transport bez strat

Najszczelniejsze przyczepy na rynku, w których nie zastosowano uszczelek gumowych.

Wysoki standard

Przyczepy serii DB wyposażone są standardowo w wyjścia hydrauliczne i pneumatyczne do drugiej przyczepy. Rynna szybra zbożowego również należy do wyposażenia standardowego.

Wygoda i bezpieczeństwo użytkowania

Duży i bezpieczny pomost roboczy znacznie ułatwia obsługę przy zwijaniu i rozwijaniu plandeki. Umożliwia bezpieczne wejście do wnętrza przyczepy.

Szczegóły mają znaczenie

Dzięki zachowaniu optymalnej wysokości wzniosu podłogi od podłoża możliwa jest natychmiastowa wymiana oraz zastosowanie dużego i szerokiego ogumienia bez konieczności podkładania dystansów pod osie oraz modyfikacji ustawień hamulców.

Estetyka i profesjonalizm

Oświetlenie kompletnie opiera się na technologii LED i ma długi czas eksploatacji. Oświetlenie cechuje wysoka jakość i siła oświetlenia.

Zsyp zbożowy

Zsyp zbożowy to niezbędne wyposażenie przyczepy. Otwór zbożowy umieszczony na specjalnie wyciętych prowadnicach nie blokuje okna wysypowego podczas jego zamykania. Zboże nie ugniata się w prowadnicach powodując rozszczelnienie okna wysypowego. Nacięcia pozwalają na wypchnięcie ziaren z prowadnic i domknięcie okna do końca.

Łatwość obsługi

Rura stelaża plandeki jest uchylna na dwie strony. Dzięki czemu uzyskujemy otwartą niczym niezakłóconą przestrzeń załadowczą.

Gwarancja szczelności na rzepak

Dopracowana szczelność

W przyczepach nie zastosowano uszczelek gumowych, które wymagają sezonowej konserwacji i wymiany. Jednym z elementów uszczelnienia jest pręt stalowy gwarantujący szczelność na rzepak. Każda przyczepa przechodzi proces podwójnego pasowania burt – na spawalni oraz montażu. Nie ma miejsca na pomyłki. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze!

Trwałość konstrukcji

Rama podwozia zbudowana jest na profilu zamkniętym, który zapewnia sztywność przyczep. Jest to istotna cecha w kontekście utrzymania szczelności przyczep. Rama z profilu zamkniętego zmniejsza ryzyko odkształcenia oraz rozszczelnienia się skrzyni i burt podczas przejazdu po nierównym terenie.

Dane techniczne

	DBL 8	DBL 10	DBL 12	DBL 16
	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj
ŁADOWNOŚĆ TECHNICZNA (KG):	8 000	10 000	12 000	16 000
MASA WŁASNA (KG):	3 605	3 985	4 200	5 200
DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA (KG):	11 800	14 100	16 200	18 000
PRĘDKOŚĆ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA (KM/H):	40	40	40	40
LICZBA OSI:	2	2	2	2
STANDARDOWE ZAWIESZENIE OSI:	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY
STANDARDOWY ROZMIAR OGUMIENIA:	385/55 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5	445/65 R22,5
MAKSYMALNY ROZMIAR OGUMIENIA:	385/55 R22,5	445/65 R22,5	560/45 R22,5	560/60 R22,5
DŁUGOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	5250	5250	5250	5250
WYSOKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	400+400	500+500	600+600	800+800
SZEROKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	2420	2420	2420	2420
POJEMNOŚĆ SKRZYNI Z NADSTAWĄ (M3):	10,2	12,7	15,2	20
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	7760	7670	7670	7720
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	2550	2550	2550	2550
WYSOKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ PRZY OGUMIENIU STANDARDOWYM (MM):	1350	1390	1390	1480
MINIMALNA MOC CIĄGNIKA WSPÓŁPRACUJĄCEGO (KM):	65	78	85	150
POJEMNOŚĆ SKRZYNI Z NADSTAWĄ SIATKOWĄ 0,8M / POJ SKRZYNI (M3):	20,3	22,8	25,4	-