PRODUKTY - TRANSPORT W ROLNICTWIE

Przyczepy skorupowe TS

Istnieje pewna sprawdzona, ale niepisana zasada, że im lepszy i sprawniejszy transport tym rolnictwo jest efektywniejsze.

STRONA GŁÓWNA

TRANSPORT W ROLNICTWIE

PRZYCZEPY ROLNICZE TYP TS

PRODUKTY - TRANSPORT W ROLNICTWIE

PRZYCZEPY SKORUPOWE TYP TS

Przyczepy skorupowe są coraz częściej wybieranym środkiem transportu w gospodarstwach rolnych. W niedalekiej przeszłości wykorzystywane głównie jako maszyny do przewozu roślin okopowych oraz zielonki. Obecnie do przewozu także materiałów sypkich.

Coraz częściej wybierane!

Wnętrze skrzyni ładunkowej jest gładkie, co zmniejsza do minimum uszkodzenia produktów rolniczych podczas załadunku i rozładunku. Hydraulicznie unoszona ściana tylna pozwala na wygodne, sprawne i bezpieczne rozładowanie przewożonych produktów rolniczych. Przyczepy z powodzeniem są wykorzystywane do przewozu zbóż i kukurydzy. Wysoka szczelność umożliwia transport materiałów sypkich bez dodatkowych uszczelnień. W tylnej klapie umieszczono dodatkowe okno wysypowe, które pozwala na rozładunek strumieniowy. Atutem tych przyczep jest mocna i zwarta konstrukcja, co sprzyja pracom w trudnych warunkach polowych.

Jeszcze lepsza szczelność

W porównaniu z przyczepami burtowymi zapewniają lepszą szczelność, gdyż jednym elementem ruchomym jest klapa tylna, a także w przypadku dodatkowej opcji – wywrót boczny.

Poznaj zalety maszyn

Dodatkowy wywrót

Przyczepy serii TS można doposażyć dodatkowo w wywrót na lewą lub prawą stronę w przypadku niskich magazynów gdzie wyładunek na tył jest ograniczony.

Personalizacja

Na życzenie klienta przyczepy mogą być malowane w innym kolorze niż dostępny w standardzie.

Zawieszenie

Zawieszenie tandemowe osi wraz z dużym rozmiarem ogumienia daje gwarancję lepszych właściwości jezdnych przyczepy i komfort użytkowania.

Duże okno wziernikowe na ścianie przedniej ułatwiaja obserwację i kontrolę załadunku z ciągnika.

Tylne okno wysypowe „szyber zbożowy” to standardowe wyposażenie każdej przyczepy.

Układ osi skrętnych wymuszonych hydraulicznie jest sterowany za pomocą siłownika.

Kontrola hydraulicznej regulacji ciśnienia oleju przy wymuszonym sterowaniu osi.

Przyczepy TS o zawieszeniu resorowanym posiadają układ automatycznej regulacji siły hamowania. Przyczepa hamuje tym mocniej im bardziej jest obciążona ładunkiem. Układ hamulcowy oparty jest na siłownikach membranowych.

Standardowe wyposażenie przyczepy to dwuprzewodowy układ hamulcowy podłączany do ciągnika poprzez wygodne w obsłudze przewody skrętne.

Hakowy system domknięcia ściany tylnej zapewnia szczelność przyczepy.

W zawieszeniu resorowanym podczas rozładunku przyczepy dochodzi do znacznego przeciążenia resorów. Możemy temu zapobiec poprzez zastosowanie hydraulicznej blokady resora. Dzięki niej podczas rozładunku całość obciążenia przejmuje na siebie silownik hydrauliczny.

Standardowo przyczepy typu TS wyposażone są w 2 kliny podporowe, które wraz z hamulcem postojowym w pełni czynią bezpiecznym postój przyczepy.

Przyczepy serii TS cechuje solidność wykonania co daje gwarancję bezawaryjnej pracy przez wiele lat.

Przyczepy TS według opinii klientów są bezkonkurencyjne. Charakteryzują się bardzo dobrym wykonaniem, możliwością ich zastosowania oraz bogatym wyposażeniem standardowym jak i dodatkowym.

Przyczepy skorupowe posiadają gładką powierzchnię skrzyni ładunkowej co zmniejsza do minimum uszkodzenie produktów rolniczych.

Rodzaje zawieszenia

Tandem lub tridem z resorami parabolicznymi

Zawieszenie cechuje mocna konstrukcja, niski koszt oraz stosunkowo niewielkie ugięcie

Zawieszenie hydrauliczne

Zawieszenie cechuje bardzo duży komfort układu jezdnego. Praca jest stabilna i bezpieczna. Ciecz znajdująca się w siłownikach odpowiednio reguluje cały układ jezdny. Zawieszenie można ustawić poprzez regulację ciśnienia na sztywne lub bardziej miękkie

Zawieszenie bogie

Mocne i bardzo sztywne zawieszenie. Przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Dzięki swojej budowie system zawieszenia kół ma lepszy kontakt z podłożem

Dane techniczne

	TS 12	TS 14	TS 16	TS 18	TS 22
	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj
ŁADOWNOŚĆ TECHNICZNA (KG):	12 000	14 000	16 000	18 000	22 000
MASA WŁASNA (KG):	4 400	5 200	5 690	6 950	8 400
DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA (KG):	16 400	19 200	21 000	21 000	30 000
PRĘDKOŚĆ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA (KM/H):	40	40	40	40	40
LICZBA OSI:	2	2	2	2	3
LICZBA OSI SKRĘTNYCH W STANDARDZIE:	BRAK	BRAK	BRAK	BRAK	2
STANDARDOWE ZAWIESZENIE OSI:	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY	RESOR PARABOLICZNY
STANDARDOWY ROZMIAR OGUMIENIA:	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5	385/65 R22,5
MAKSYMALNY ROZMIAR OGUMIENIA:	560/60 R22,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5	650/55 R26,5
OPCJONALNE ZAWIESZENIE OSI:	BRAK	BRAK	HYDRAULICZNE	HYDRAULICZNE	HYDRAULICZNE
AMORTYZOWANY DYSZEL Z REGULACJĄ WYSOKOŚCI ZACZEPU:	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK
HYDRAULICZNIE AMORTYZOWANY DYSZEL:	BRAK	BRAK	TAK	TAK	TAK
HYDRAULICZNA STOPA PODPOROWA:	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK
DŁUGOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	4700	5000	5500	6500	8100
WYSOKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	1250 + 300	1700	1700	1700	1700
SZEROKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	2200	2200	2200	2200	2200
POJEMNOŚĆ SKRZYNI BEZ/Z NADSTAWĄ (M3):	18/-	19/24	21/27	24/31	30/39
HYDRAULICZNIE OTWIERANA ŚCIANA TYLNA:	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	6700	7000	7500	8500	10120
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	2550	2550	2550	2550	2550
KĄT WYWROTU SKRZYNI ŁADUNKOWEJ:	51	51	51	51	51
ZAPOTRZEBOWANIE OLEJU (L) Z CIĄGNIKA:	21,8	20,6	32,8	40	51
ZAPOTRZEBOWANIE NA MOC (KM):	83	103	124	160	185
GRUBOŚĆ BLACH ŚCIAN (MM):	3	3	4	4	4
GRUBOŚĆ BLACH PODŁOGI (MM):	4	4	5	5	5